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定位選擇不僅決定企業(yè)將開展哪些運(yùn)營(yíng)活動(dòng)、如何配置各項(xiàng)活動(dòng)，而且還決定各項(xiàng)活動(dòng)之間如何關(guān)聯(lián)。配稱是什么？就是各職能部門的政策之間相互匹配，是早有的戰(zhàn)略思想之一，但是現(xiàn)在已經(jīng)不再是管理層考慮的重心了。管理者更多的是將目光轉(zhuǎn)向各種所謂“成功因素”、“關(guān)鍵”資源等。實(shí)際上，配稱才是競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的核心要件，重要性遠(yuǎn)超大多數(shù)人的認(rèn)知。

配稱為什么重要？很顯然，一盤散沙的活動(dòng)往往會(huì)各自拖后腿，相互影響，導(dǎo)致效率降低。最簡(jiǎn)單的例子，一支高素質(zhì)的銷售隊(duì)伍，在企業(yè)的產(chǎn)品具有很高的技術(shù)含量，營(yíng)銷上強(qiáng)調(diào)協(xié)助與支持客戶的做法時(shí)，就能釋放出最大的優(yōu)勢(shì)。一條模型多樣化程度很高的生產(chǎn)線，與一套能夠把成品倉(cāng)儲(chǔ)的需求量降到最低的訂貨處理系統(tǒng)、一套解釋并鼓勵(lì)客戶定制的銷售流程，以及一個(gè)強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品多樣化有利于滿足客戶特殊需求的廣告主題相結(jié)合，就能產(chǎn)生更大的價(jià)值。這種互補(bǔ)在戰(zhàn)略中普遍存在。盡管有些活動(dòng)之間的配稱是通行的，可以運(yùn)用到很多企業(yè)，但是最有價(jià)值的配稱還是那些只適合于特定戰(zhàn)略的配稱，因?yàn)樗茉鰪?qiáng)企業(yè)定位的獨(dú)特性，并強(qiáng)化定位的效果。

西南航空的配稱已經(jīng)成為企業(yè)運(yùn)營(yíng)中的經(jīng)典。高薪酬使得地勤人員加上靈活的工會(huì)制度使得泊機(jī)周轉(zhuǎn)的效率大幅提升；不提供餐飲、不指定位置以及跨航線行李轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)，避免可能耽誤航班運(yùn)轉(zhuǎn)的活動(dòng)。選擇小機(jī)場(chǎng)和非熱門航線，以免擁堵。此外還包括標(biāo)準(zhǔn)化的飛行制度，統(tǒng)一均是波音737的機(jī)型。環(huán)環(huán)相扣的運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)，對(duì)于西南航空的成功來(lái)說(shuō)，都是必不可少的一環(huán)，各個(gè)活動(dòng)之間相互配合與相互加強(qiáng)，使得企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成為一個(gè)緊密的鏈，進(jìn)而將模仿阻擋在外。特定戰(zhàn)略的配稱，在這里體現(xiàn)的淋漓盡致！